חברת Bluebird Airways היא חברת Low Cost (לוו קוסט) יוונית במקור, אשר נרכשה על ידי "קווי חופשה" ב-2016.
חברת Bluebird (בלו בירד איירוויז), כיום בבעלות ישראלית אך במקור יוונית, מתמקדת בשוק הישראלי וטיסות צ'ארטר רבות של החברה מופעלת מתל אביב לייעדים שונים באירופה.
בלו בירד איירוויז מפעילים צי של ארבעה מטוסי 737 של חברת בואינג (נכון לרגעים אלו).
שימו לב שזוהי חוויתי האישית מנקודת המבט שלי המבוססת על טיסה אחת שהייתה לי איתם בנובמבר 2019. אין להתייחס לנקודות שציינתי כעובדות.
ניקיון
למרבה הצער מתקבלת תחושה של נסיעה באוטובוס ציבורי. המטוס לא נקי במיוחד. באחורי הידית של המושב שמלפני היה דבוק מסטיק. הפלסטיק מלפנים גם לא נראה נקי.
מושב האוכל מלפנים דורש ניקוימסטיק דבוק למושב ממול. נושא הניקיון טעון שיפור
מטוס
המטוס הקטן נראה וותיק אך מתוחזק. המושבים מזכירים את מושבי העור הישנים במטוסים. רמת הצפיפות הייתה בינונית. במטוס היו 3 תאי שירותים, שזה היצע נוח למדי בהשוואה ל-2 תאי שירותים בלבד במספר חברות Low Cost.
שירות לקוחות
נתקלתי בבעיה אישית לפני הטיסה ויצרתי קשר עם שירות הלקוחות. מספר הטלפון הוא פנים ארצי והשירות בו ניתן בשפה העברית – יתרון. ההמתנה הייתה קצרה ביותר ותוך רגעים קצרים קיבלתי תשובה.
הייתה לי בקשה הקשורה לרכישת הכרטיס ותוספים סביבו. הנציגה הסבירה לי שאין בסמכותה לעזור עבור בקשות מהסוג הזה, וביקשה ממני לשלוח דוא"ל לכתובת שאחראית לנושא.
ההודעה נשלחה. למרבה השמחה, בקשתי – שלחלוטין הייתה "אקסטרה" ומחווה של רצון טוב מצדם – נענתה בחיוב. החברה גילתה אוזן קשבת וקיבלתי מענה תוך מספר שעות שבחברות גדולות קשה לדמיין אפילו, ועל כך אני אסיר תודה.
צ'ק אין
לא היה צ'ק אין לטיסה. באתר היה כתוב שיש לבצע אותו עד 3 שעות מרגע הטיסה, אך לא הצלחתי למצוא שום אפשרות כזאת באתר שלהם וגם לא במכונות הצ'ק אין בשדה התעופה. לאחר שהפקדתי מזוודה לבטן המטוס קיבלתי את כרטיס הטיסה.
צוות דיילי האוויר
הצוות במטוס היה בסדר. בגדול אין יותר מדי אינטרקציה איתם. הטיסה לא כוללת ארוחה. הדיילות חלפו עם עגלת מוצרי מזון. כשהיו רעידות קלות בטיסה הן דאגו לבדוק שכולם חגורים וביקשו בעברית מנוסע שניסה לעזוב את המושב לחזור לשבת. רוב הטיסה הם מרוכזים במכירות ובהמראה ובנחיתה בבטיחות הנוסעים.
מחיר
המחיר כיאה לחברת לוו קוסט הוא זול כמובן. כמה ביחס לחברות לוו קוסט אחרות? ממוצע. שמתי לב למגמה לפיה מחירי הכרטיסים החלו לרדת יותר ויותר לפני מועד ההמראה. למשל, כיוון אחד לברצלונה ביום שישי עלה 590 כשלושה ימים לפני, 660 יומיים לפני, ו-530 יום לפני. ז"א שקיימת גמישות מסוימת. אם מוכנים לקחת סיכון, יכול להיות ששווה לעקוב אחרי טיסות שלהם ולקנות רגע לפני.
החיוב באתר שלהם יכול להתבצע הן ביורו והן בשקלים. אני ממליץ משמעותית לבצע אותו בשקלים, זה יכול לחסוך לכם עמלות מיותרות של המרה ובנוסף לפעמים כשהמחיר מתורגם לשקלים, שער ההמרה הוא דווקא לטובת הלקוחות.
בטיחות
אני לא מומחה בטיחות, אז אני אספר מה התחושה. התחושה היא סבירה. ההמראה הייתה נעימה, לעומתה הנחיתה הייתה קשה ומתנדנדת.
מבט כלפי חוץ. Bluebird Airways
באתרם, מסבירים בחברה כי הם עומדים ברגולציות מחמירות של EASA (ראשי תיבות של European Union Aviation Safety Agency).
הנוסעים בטיסה
זה אמנם לא קשור לחברה עצמה, אבל בחיים לא הייתי בטיסה שבה מישהו שמע מוזיקה במקסימום ווליום בלי אוזניות.
מאוחר יותר כשכולם התבקשו לשבת עקב רעידות של המטוס, אחד המבוגרים ניצל את ההזדמנות לרוץ לשירותים שכעת התרוקנו מתור. דיילת החלה לרדוף אחריו ולצעוק לו לחזור ולחגור חגורה. הוא התעלם והמשיך לשירותים אבל היא ניגשה אליו ולא אפשרה לו. הוא חזר למקום שלו במבט מחוייך ונבוך שמזכיר ילד קטן שנתפס על ידי אמו בשעת תעלול.
קצת לפני הנחיתה הכריזו כי לאחד הנוסעים נעלם הפלאפון ולכן לאחר הנחיתה יעברו כל הנוסעים בדיקה משטרתית.
אני לא חושב שאני שחברת בלו בירד אשמה בזה, אבל זה משהו שהיה קשה להתעלם ממנו.
נוסעי Bluebird Airways. האם הם שפגעו לי בחוויה?
לסיכום
אסכם את החוויה כבינונית. שירות לקוחות היה אדיב ובעברית, מחיר לוו קוסט, צוות דיילי אוויר בסדר ומטוס מתוחזק אך מטונף בסדר בגודל בינוני קטן. תחושה קצת בייתית ופחות מקצוענית. מעין אוטובוס אווירי עם הרבה ישראלים. אוותר.
אני מקווה שהניסיון האישי שלי עזר לכם. אני מזמין אתכם לעיין בנוסף במדריך שכתבתי בנושא שינוי מועד טיסה עם חברת LOT, אך הוא רלוונטי לחברות אחרות המבצעות טיסות סדירות.
